Přepravu cestujících od změny jízdních řádů v prosinci 2024 budou v následujících letech zabezpečovat České dráhy se stávajícím vozovým parkem. V rámci tržní konzultace nabídl národní dopravce cenově nejvýhodnější variantu. Za provoz těchto linek zaplatí Jihomoravský kraj přibližně půl miliardy korun ročně. Smlouva bude uzavřena na dobu deseti let s možností dřívějšího ukončení, a to z důvodu plánovaného přechodu na hybridní vozidla. Plánovaný rozsah výkonu na lince S4 je 800 000 vlakokilometrů ročně a v souboru Střed je to 2,84 milionu vlakokilometrů ročně.

Doprava bude zajištěna především motorovými vozy řady 842 a 843 a přípojnými a řídicími vozy.

Jedná se o linky:

* S4 Brno - Zastávka u Brna

Soubor Střed zahrnuje hlavně tyto linky a tratě:

* S6 + R56 Brno - Nesovice - Kyjov - Veselí nad Moravou - Uherské Hradiště - Staré Město u Uh. Hradiště,

* S41 Brno - Moravské Bránice - Ivančice / Moravský Krumlov - Miroslav,

* S21 Skalice nad Svitavou - Boskovice,

* S61 Bzenec - Moravský Písek,

* víkendové rekreační vlaky "Pernštejn" a "Radhošť",

* letní festivalové vlaky v okolí Veselí nad Moravou.